14 июля 1896 года на Всероссийской выставке в Нижнем Новгороде был представлен первый российский автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, созданный инженерами Евгением Александровичем Яковлевым и Петром Александровичем Фрезе.

Двигатель был разработан Е. А. Яковлевым (который владел заводом по производству керосиновых и газовых двигателей), ходовую часть создавал П. А. Фрезе. Для своего времени автомобиль отличался прядом новаторских решений: например, использовалась система электрического зажигания (батарея сухих элементов и электрическая свеча).

Характеристики "самобеглого" экипажа были скромными (как и у большинства первых автомобилей): мощность около 2 л.с., скорость - 20 км/ч. Однако именно с него началось серийное производство (в 1900 году) автомобилей в России.